世界虽然没能留住小皓博，但全城搜索、多省协力、满网转发民间救济构建起来的道德网络与信息网络，还是显现着这个社会难能可贵的恻隐之心与悲悯之情。当愤怒与悲恸隐去，我们更想心平气和地看看，在现代社会协作机制的图景里，还有哪些疏漏与不堪。更直白一点说，如果我们的孩子也不幸被盗走，城市职能部门会不会有更迅速的应急反应与高效作为？

 

　　就像微博上不约而同的追问：譬如长春市号称火眼金睛的“天网工程”，在这起“全城寻婴”事件中究竟扮演着怎样的角色？如果说这样的追问还显得很文雅，那么，更直接的诘问就是“嫌犯7点多在长春偷的车，8点多开到公主岭了，数千警察在市里忙活。被盗车是市民找到的，嫌犯是自首抓到的，而平时如果有车辆闯红灯都能拍到，请问1.4亿的天网工程是专门用来抓违章罚款的吗？”

 

　　好在有些数据与事实终究是有案可稽。据新华社2010年8月报道，吉林省长春市“天网工程”二期建设8月11日启动，由长春联通独家承建。二期建设3年完成，届时长春市将实现所有单位、所有路口监控探头全覆盖。“目前，长春市监控探头数量已达到5.8万个，今年年底，监控探头要达到6万个”。此外，据2012年7月9日中兴通讯的官方网站“智慧城市”专题之《成功故事》栏目披露：中兴通讯承建了吉林全省的“天网”工程，历经多年建设，截至到2012年5月，其系统容量超过14000监控点，其中高清监控点达5000点之众，而仅省会长春市即超过5000个监控点。

 

　　有数据显示：事实上，自2004年国家提出创建平安城市以来，对该项目的总投资超千亿。公众关心的是，即便抛开“满城皆是摄像头”的私隐之争不谈，这些靡费纳税人财政的视频监控设备，真的达到了“治安监控”目的吗？那些代价不菲、维护乏力的摄像头，除了在预算中时时闪现，在公共治理中发挥了多大效力呢？倒是在媒体的报道中，我们司空见惯于出事后查阅视频监控才发现“摄像头坏了”的无数巧合。干脆停摆或者聊胜于无的视频监控，关键时刻“闭眼旁观”的公共安防，有人给它们正常“体检”或修整吗？

 

　　“全城寻婴”事件中集结了很多善的正能量，正因如此，诸如摄像头上的“冷眼”，恐怕更应回应好公众的质疑与追问。